液壓升降的特點(diǎn)是采用液壓升降和電子集成控制器，吊裝方便，能及時(shí)調(diào)整高度。移動(dòng)式升降機(jī)的種類(lèi)有手動(dòng)移動(dòng)式升降機(jī)、電動(dòng)移動(dòng)式升降機(jī)等。手泵可在停電時(shí)使用。登車(chē)橋具有移動(dòng)靈活、吊裝平穩(wěn)、操作方便、荷載大等優(yōu)點(diǎn)。

1.液壓登車(chē)橋的驅(qū)動(dòng)功率為全液壓驅(qū)動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)安全可靠的運(yùn)行。

2.纜鏈長(zhǎng)度可調(diào)，可方便地與載貨汽車(chē)連接，使登車(chē)橋與載貨汽車(chē)始終緊密相連。

3.唇板與平臺(tái)的連接方式采用整個(gè)長(zhǎng)軸的連接驅(qū)動(dòng)，不僅強(qiáng)度高，而且堅(jiān)固可靠。

4.配備的剎車(chē)片能有效防止載貨汽車(chē)裝卸過(guò)程中的軸移。登車(chē)橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車(chē)廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。

5.造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。固定登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。其密封裝置采用進(jìn)口產(chǎn)品，密封性能得到保證。

6.采用手動(dòng)液壓泵作為電源，無(wú)需外接電源即可方便地實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋高度的調(diào)節(jié)。到達(dá)汽車(chē)的高度，以方便叉車(chē)的進(jìn)入。

7.移動(dòng)式液壓舉升機(jī)是一種液壓升降加電子集成控制器，具有升降方便、高度可及時(shí)調(diào)整的特點(diǎn)。移動(dòng)式登車(chē)橋配備手泵，以備停電時(shí)使用。本實(shí)用新型具有移動(dòng)靈活、起重平穩(wěn)、操作方便、負(fù)荷大等優(yōu)點(diǎn)。兩側(cè)均采用減搖腳裙板，可有效防止腳趾伸入平臺(tái)所造成的事故。